无码熟熟妇丰满人妻PORN_中国孕妇变态孕交XXXX_扒开粉嫩小泬舌头伸进去视频_亚洲成a人v欧美综合天堂麻豆

三、總體建設框架

參照“一個(ge)中心+三個(ge)體系(xi)+十二大系(xi)統”模式，搭(da)建鄉村旅游(you) 信息(xi)化平臺。

四、建設主要內容

4.1 智慧景區(qu)云服務(wu)中心

智慧景(jing)區(qu)云服務中(zhong)心由線(xian)上(shang)與線(xian)下(xia)兩部分組成，線(xian)上(shang)實現各(ge) 業(ye)務模塊的(de)集中(zhong)配(pei)置、集中(zhong)監管(guan)，實現用戶應(ying)(ying)用授權，接(jie)口的(de)集 中(zhong)管(guan)控；線(xian)下(xia)通過業(ye)務整合，系統集成，實現各(ge)業(ye)務的(de)具(ju)體應(ying)(ying)用， 包(bao)括大(da)數(shu)據大(da)屏展示系統、視頻融(rong)合監控系統、廣播系統、調度(du) 指揮系統等。

4.2 智慧景區營(ying)銷系統

4.2.1  目的地宣傳營(ying)銷系統(tong)

將(jiang)景區(qu)宣傳門戶、微信公眾號、在線商城(cheng)、智慧(hui)營(ying)銷(xiao)(xiao)、小(xiao)程 序等(deng)有(you)機整(zheng)合，使景區(qu)可基于互聯(lian)網打出營(ying)銷(xiao)(xiao)推廣“組合拳”；利 用線上、線下(xia)全方位的推廣手段，增(zeng)加游客粘性，實現景區(qu)的精 準化營(ying)銷(xiao)(xiao)；智慧(hui)營(ying)銷(xiao)(xiao)活動幫助(zhu)景區(qu)進行拉新(xin)、留存、促活、轉化 等(deng)，實現景區(qu)的引流(liu)增(zeng)收。

4.2.2 景區分(fen)銷(xiao)系(xi)統

景區分(fen)銷(xiao)系統是景區營銷(xiao)的(de)重要組(zu)成部分(fen)，通過分(fen)銷(xiao)系統可 以把景區門(men)票通過旅行社渠道(dao)與OTA 渠道(dao)等進行整(zheng)合，實(shi)現分(fen)銷(xiao)， 票碼統一管(guan)理(li)、報表集中核查。

4.3 智慧服務體系(xi)

4.3.1 景區售檢票管理(li)系統

景區(qu)售(shou)(shou)檢(jian)(jian)票管(guan)理(li)系統(tong)是景區(qu)的(de)核心業務系統(tong)，通過窗口、自 助終端(duan)、移(yi)動門(men)戶、官網(wang)門(men)戶、小程序(xu)、旅行社、OTA 等渠道， 利用現代(dai)科技手(shou)段實(shi)現景區(qu)門(men)票的(de)售(shou)(shou)、檢(jian)(jian)、驗、退智能化(hua)管(guan)理(li)， 實(shi)現統(tong)計與結算的(de)自動化(hua)，對提高景區(qu)現代(dai)化(hua)管(guan)理(li)水(shui)平有著(zhu)顯著(zhu)

4.3.2 環(huan)境監測管理系統(tong)

適(shi)用(yong)于智(zhi)慧(hui)園(yuan)區(qu)環境監測(ce)和(he)數(shu)據采集(ji)，主要用(yong)于氧(yang)氣、負(fu)氧(yang) 離子(zi)、PM2.5 等環境數(shu)據的監測(ce)。通過(guo)宣傳營銷，展示(shi)景區(qu)的環 境優(you)勢，以吸引游客前來(lai)旅(lv)游。

4.3.3 智慧導覽系統(tong)

結合景區景點(dian)內(nei)資源、區域(yu)分布情(qing)況，通過(guo)電子導覽對(dui)景區 及陳列歷史文物等內(nei)容以圖文并茂(mao)的(de)方(fang)式(shi)展(zhan)現給游客。游客在欣 賞景區和展(zhan)品外(wai)觀(guan)的(de)同時獲得了(le)豐富的(de)知識，增(zeng)強了(le)游客的(de)趣味 性(xing)。

4.3.4 景區(qu)消費系(xi)統(tong)

景區(qu)消(xiao)費系統(tong)是通過微信、支(zhi)付(fu)寶、銀聯掃(sao)碼形(xing)式實(shi)現消(xiao)費 的(de)電子支(zhi)付(fu)，統(tong)一(yi)報(bao)表、統(tong)一(yi)結算(suan)，解決(jue)智慧景區(qu)建設的(de)二消(xiao)信 息化問題(ti)，讓(rang)游(you)客(ke)獲(huo)得更為充足的(de)游(you)覽(lan)時間和豐富的(de)旅游(you)體(ti)驗，同時在輕松(song)的(de)游(you)覽(lan)中，獲(huo)得更多的(de)幸福感。

4.3.5 停車場管理系(xi)統

利(li)用物聯網、人工智能以及相關智慧停(ting)車技術，實現車牌(pai)識 別(bie)、停(ting)車導航、車位預訂(ding)、在(zai)線(xian)支付等(deng)功能，有(you)效縮短(duan)車輛出入(ru) 時間，提高(gao)車位的(de)利(li)用率，全面提升停(ting)車服務(wu)質量和(he)智能化管(guan)理 水平。

4.3.5.1 區位引導(dao)(dao)和車位引導(dao)(dao)

車(che)(che)位引(yin)導(dao)系(xi)統是(shi)(shi)能(neng)夠引(yin)導(dao)車(che)(che)輛順(shun)利(li)進(jin)入(ru)(ru)目的(de)車(che)(che)位的(de)指示(shi)(shi)系(xi)   統。一(yi)般(ban)是(shi)(shi)指在(zai)停(ting)車(che)(che)場引(yin)導(dao)車(che)(che)輛停(ting)入(ru)(ru)空(kong)(kong)車(che)(che)位的(de)智能(neng)停(ting)車(che)(che)引(yin)導(dao)系(xi)統， 由(you)探(tan)測器對車(che)(che)位進(jin)行監測，通過顯示(shi)(shi)屏顯示(shi)(shi)空(kong)(kong)車(che)(che)位信(xin)息，司機(ji)通 過該信(xin)息，實(shi)現輕松(song)停(ting)車(che)(che)。

區(qu)位(wei)引導系統(tong)在(zai)停車(che)(che)(che)場集中(zhong)區(qu)域(yu)的(de)主干道上看，通過(guo)剩(sheng)余(yu)車(che)(che)(che) 位(wei)顯示(shi)屏，顯示(shi)各(ge)(ge)(ge)停車(che)(che)(che)場的(de)剩(sheng)余(yu)車(che)(che)(che)位(wei)數量，引導車(che)(che)(che)主選擇合(he)適(shi)的(de) 停車(che)(che)(che)場；同時通過(guo)各(ge)(ge)(ge)停車(che)(che)(che)場入口處的(de)各(ge)(ge)(ge)區(qu)域(yu)剩(sheng)余(yu)車(che)(che)(che)位(wei)顯示(shi)屏，引 導車(che)(che)(che)主選擇適(shi)合(he)的(de)停車(che)(che)(che)位(wei)置。

4.3.5.2 微信云停(ting)車

通(tong)過微信自住完成查車(che)、尋車(che)、繳費(fei)(fei)，大(da)量釋放人(ren)力(li)；隨(sui)時 隨(sui)地繳納(na)停車(che)費(fei)(fei)，無(wu)需排隊(dui)等待。通(tong)行效(xiao)率是人(ren)工收費(fei)(fei)模式的 5-10 倍(bei)，大(da)大(da)提高了停車(che)場運轉(zhuan)效(xiao)率。

4.4 智慧管(guan)理(li)體系

4.4.1 景區大(da)數據應用(yong)中(zhong)心(xin)

為景(jing)區(qu)打造全面的(de)數(shu)據(ju)監測平臺，追(zhui)求數(shu)據(ju)深度而非數(shu)據(ju)體

量，秉承有價值的(de)數據才值得做分(fen)析、做應(ying)(ying)用的(de)理念，通過(guo)數據 采集、分(fen)析實現(xian)數據應(ying)(ying)用與預測，為景(jing)區發(fa)展、決策提供數據支(zhi) 撐和理論(lun)依據。

4.4.2 協(xie)同辦公系統

基于阿(a)里(li)“釘(ding)釘(ding)”開發適用于智(zhi)慧景(jing)區的協同辦(ban)公(gong)管理系統。 為(wei)景(jing)區提(ti)供無紙化(hua)智(zhi)能辦(ban)公(gong)解決方案，將辦(ban)公(gong)管理信息化(hua)、集中 化(hua)，提(ti)高管理效率，提(ti)升景(jing)區智(zhi)能化(hua)水平。

4.4.3 車船(chuan)調度系(xi)統

基于景(jing)區地理信息(xi) GIS，為景(jing)區車(che)船營運部(bu)門提供車(che)船管(guan)理、 司機管(guan)理、線路(lu)管(guan)理與車(che)輛軌跡(ji)管(guan)理的信息(xi)服務。實(shi)現(xian)景(jing)區內旅 游(you)車(che)船系統實(shi)時動(dong)態化智能管(guan)理，解決節假日高峰(feng)期游(you)客交(jiao)通擁 堵，提高工作效率。

4.4.4 視頻融合系統

將原有分散的、標準不同的各類監(jian)(jian)控(kong)(kong)設備(bei)、監(jian)(jian)控(kong)(kong)平臺集(ji)中(zhong)統 一管理。依托分布(bu)式(shi)集(ji)群級(ji)(ji)聯架構，在互聯網架構下實現百(bai)萬級(ji)(ji) 別各類視頻(pin)(pin)設備(bei)接入，支持百(bai)萬級(ji)(ji)別監(jian)(jian)控(kong)(kong)視頻(pin)(pin)并發用(yong)戶(hu)訪問。能(neng) 夠(gou)廣泛地應用(yong)于門(men)戶(hu)、微(wei)信、景區監(jian)(jian)控(kong)(kong)大屏等業務系(xi)統中(zhong)，提供 諸如(ru)實時(shi)觀景、路況查詢、景區導覽、區域監(jian)(jian)控(kong)(kong)等監(jian)(jian)控(kong)(kong)功能(neng)。

4.4.5 綜合業(ye)務(wu)管控系統(tong)

作為智慧景(jing)區業(ye)務系統(tong)的(de)(de)基礎(chu)管理(li)模塊，將景(jing)區內系統(tong)進(jin)行 整合、集成(cheng)，打造一(yi)體化智能管控平臺(tai)，解(jie)決各系統(tong)的(de)(de)信息孤島 問題，實(shi)現與其他(ta)子系統(tong)的(de)(de)互聯互通(tong)，實(shi)現數據的(de)(de)共享共用。